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電機修理工安全操作規程

2024-04-21 閱讀 3729

電機修理工安全操作規程

1吊裝電機前,應仔細檢查吊裝器具是否完好,吊裝電機時,嚴禁把手伸進地腳孔內,防止機落傷人。吊裝轉子時,不應用鋼絲繩,以免打滑轉子落下造成人身、設備事故。

2電機放置應平穩,擱置牢靠,轉子放置需用東西塞緊,防止電機翻落,造成人身傷亡事故。

3在修理過程中,嚴禁把螺絲、墊片等小零件放在機體上,以免掉入機體內造成事故。

4修理人員工作完畢時,應清點工具,防止遺忘于設備上造成設備事故。

5電機修理工在進行電氣操作時,必須遵守維修電工操作規程。

6電氣設備進行高壓試驗時,試驗人員必須遵守高壓試驗安全工作規程,而且必須圈出試驗區,防止外人進入,以免高壓電擊傷人。

7繞線時,操作人員應與轉盤保持一定的距離,以免被繞線架絞傷,繞線完畢需斷開繞線機電源。

8浸漆時,周圍不許有明火,浸漆人員不準吸煙,以免發生火災事故。

9烘烤電機時,需有人值班,以免烘房失控,造成火災事故,烘烤結束時,須將烘房電源斷開。

10當烘房、繞線機等電機修理設備檢修時,需在這些設備的電源開關上掛“禁止合閘,有人工作!”的標示牌,以免造成檢修人員觸電事故。

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篇2:電機修理工安全技術規程

1、必須遵守礦山一般安全規程。

2、工作前,必須檢查使用的設備、工具、儀表等是否符合要求,各種安全裝置是否齊全。

3、使用的汽油、酒精、絕緣漆等易燃物品,應妥善密閉存放,且遠離明火等10米以上,作業場所應通風良好。

4、禁止使用易燃物品擦洗溫度高于60度的加熱工件,禁止在干燥爐、干燥箱等高溫場所使用易燃物品。

5、拆裝電機時,必須注意周圍的人員、設備、物件等,避免傷人,禁止用手指找正螺絲孔。

6、使用焊錫時,工作臺、工件、加熱元件等處禁止有水,操作人員必須佩帶好各種防護用品,電烙鐵等加熱工具禁止放在木板等易燃物品上,禁止用手接觸烙鐵頭及工件,禁止擅自離開崗位,離開時或工作結束后必須切斷電源。

7、工件重量超過20公斤應使用起重設備或兩人搬運,搬運時,應步調一致,互相聯系好,做好呼喚應答。

8、使用起重設備時,必須有專人指揮,與天車工密切配合聯系好,電機等設備的吊環、掛鉤必須固定牢靠等,吊索、鋼絲繩的綁掛必須符合要求,起吊物上禁止站人,起吊物下禁止有人作業、通過或停留。

9、電機等設備必須平穩放置在工作臺案或地面上,待安裝或拆卸下來的轉子必須穩固牢靠放置在專用鐵馬架上,托滾受力應均勻。

10、電機側放作業時,兩側必須用物件墊好掩牢,修理的短軸轉子應防止脫落傷人。

11、手持行燈必須使用24伏的安全電壓,潮濕或狹窄地點應使用12伏的安全電壓。

12、兩人對面共同作業時,互相之間應聯系好,禁止靠近定子向內觀望。

13、使用通用設備工具必須遵守其安全規程。

14、工作結束后,必須檢查作業現場有無危險,清掃干凈后,方可離開。

篇3:崗位責任制:電機車修理工

1、電機車修理工必須經過培訓,考試合格,持證上崗,杜絕“三違”現象。

2、接班后,首先要檢查各零部件、安全保護裝置、安全設施是否符合要求,確認完好,無帶病運轉現象后,方可按《操作規程》要求開車試車。

3、操作或開車前應先開空車試車,觀察各部機構運轉情況,確認無誤后再開車。

4、修車前必須通知其他人員開始修車,得到允許修車后,才能修車。

5、嚴格執行煤礦安全規程、操作規程以及其它有關規定。堅守崗位,精心操作,有權拒絕違章指揮,做到不安全不生產。

6、堅持現場交接班制度。交接班時,將設備質量、運行情況和問題交接清楚。第六節常用設備、工具及用途

1、礦車:用于裝尺寸短小的木、鐵、千斤頂等材料。

2、鐵絲或鋼絲繩套:用于封裝車用。

3、撬棍:用于裝封車用。

4、修理維修工具。

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篇4:窄軌電機車修理工:安全操作規程

一、適用范圍

第1條本規程適用于煤礦14噸及以下窄軌各類電機車修理工。

二、上崗條件

第2條必須經專業培訓考試合格后,方可上崗作業。

第3條必須熟悉電機車的結構、性能、工作原理、《煤礦機電設備檢修質量標準》和《煤礦安全規程》的相關規定,掌握電機車的修理工藝和有關設備、儀器、儀表、工具的正確使用方法,認真遵守本規程的各項規定。

本規程中未包括的內容,按《煤礦安全規程》和產品說明書等技術文件的規定執行。

三、安全規定

第4條修理工作必須在機車停止運行的狀態下進行。檢修一般在維修車間(硐室)內進行,臨時小故障的處理可在運行線路上進行,但必須切斷架空線電源,并采取防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員的措施。

第5條被檢修的機車停穩后,要用止輪器或木楔等將機車穩住。架線機車要落下集電器,拉開總開關;蓄電池機車要拔開電池插銷。

第6條修理電氣設備時,要切斷電源并按規定程序進行驗電,確認無電后方可進行作業。

第7條井下蓄電池機車的電氣設備,必須在車庫內打開檢修。

第8條作業時必須穿戴規定的勞動保護用品。

第9條認真執行崗位責任制和交接班制度。

四、操作準備

第10條必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索等,確認安全后方可使用。防護用品以及量具、儀器、儀表等,必須齊全、完好,并備齊所需材料配件。

五、正常操作

第11條拆裝電機、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時,應使用起重設備,并由專人指揮,起吊所用工、機具必須符合要求,嚴禁人員在起重物下站立或行走。利用千斤頂升起重物件時必須使物體的重心作用在支點的中心范圍之內,避免工件歪倒傷人。

第12條修理人員工作時的位置應能防止因操作不當或操作失控時工件或工具對自身或他人的傷害。

第13條使用手錘、手鉗、改錐等手工工具時,應遵守其使用要求。

第14條使用手持式電動工具(手電鉆、手砂輪等)前必須檢查電機外殼接地是否良好,并按其使用要求操作。

第15條工件鉆孔時應用夾具夾緊工件,嚴禁用手持工件鉆孔。

第16條只有經過專業培訓合格的人員方可操作使用電焊、氣焊、噴燈等。在井下使用電焊、氣焊、噴燈等,必須制訂安全措施,經批準并認真學習后,方可進行操作。

第17條操作大型專用機床必須經過專業培訓并取得操作資格證。

第18條拆卸軸承時應使用退卸器,不能用退卸器的,可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時,應先將軸承在75~100℃的油中加熱10~15分鐘再進行安裝。

第19條部件的拆裝應按順序進行。拆卸下來的零部件應當加以標記,并清洗干凈(軸承清洗后要用細布擦拭)。清洗軸承箱和齒輪箱后,安裝時必須認真檢查,防止留有雜物。

第20條磨損超限未經修復的零件不得使用。軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復,在滿足強度要求的條件下,也可以鑲套處理,但不得用電、氣焊修補。鍵槽之間不得加墊,平鍵槽磨損后,輪、軸、鍵槽允許同時加寬5%。裝配軸承時軸徑不得沖麻面。

第21條熱裝輪箍時,必須注意保護輪轂、軸及齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘敲擊聲音清脆為合格,聲音沙啞為松動,不得裝車使用。

第22條整流子面受損需要車削時,每次吃刀深度不得大于0.1毫米。

第23條同一臺電機應用規格型號相同的炭刷。新炭刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細砂紙打磨吻合。

第24條炭刷壓力的調整與集電弓接觸壓力的調整都應測定壓力。

第25條防爆電氣設備應符合GB3836.2的有關規定。

第26條必須注意保護防爆電氣設備的防爆面。防爆面可以化學處理或定期涂防腐油脂,但不得涂油漆。

第27條機車檢修質量必須符合《煤礦機電設備檢修質量標準》,按規定進行試運轉,發現不符合要求的部位須重新檢修試驗,直至合格為止。

六、收尾工作

第28條檢修過的機車經試運轉合格后,要填寫檢修記錄,寫明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗收人等有關內容。

第29條工作結束后要清理工作場地,做到文明、整潔,待切斷有關的風、水、電源并履行交接班手續后,方可離開工作現場。

篇5:窄軌電機車修理工:安全技術操作規程

一、一般規定

1、修理工必須經過專門培訓并取得合格證者,才能從事本工作。

2、修理工必須穿戴配備規定的勞動保護用品進入工作崗位。

3、修理工必須在機車停止運行狀態下進行檢修,一般在車庫內進行,臨時小故障處理可在運行線路上進行,但要采取措施,防止其它車輛沖撞檢修車輛及人員。

4、被檢修的機車停穩后要用止輪器、木楔等將車穩住,架線機車拉下集電弓,切斷電源。蓄電池機車拔開電池插銷。

5、修理電器設備時,切斷電源后進行驗電,確認無電后再對地放電。

6、井下蓄電池機車的電器設備只允許在車庫內打開檢修。

二、操作前的準備

1、檢修操作前必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索,必須檢查確認安全方可使用。防護品以及量具、儀器、儀表等必須齊全完好,備齊所需材料配件。

2、拆裝電機、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時,應使用起重設備,并由專人指揮,起吊所用工機具必須合乎要求,嚴禁在起重物下行走站立。

3、利用千斤頂升起重物時必須注意使物體的重心作用在支點的中心范圍之內,避免工件歪倒傷人。

4、修理人員工作位置應能防止因操作不當或操作失控時,工件、工具對自身或他人傷害。

三、工作期間應當遵守的規定

1、使用手錘、手鉗、螺絲刀等手工工具時,應當遵守其使用要求。

2、使用手持式電動工具(手電鉆、手砂輪)應當注意電機外殼接地,并遵守其使用要求。

3、工件鉆空時應用夾具夾緊工件,嚴禁用手持工件鉆空。

4、從事電焊氣焊,噴燈焊接工作,要經專門培訓合格持證操作。

5、拆卸軸承時應使用推卸器,不能用推卸器的可以用銅棒平衡敲打,安裝軸承時應先將軸承在75℃~100℃的油中加熱10—15分鐘再進行裝配。

6、部件的拆裝應按順序進行,拆卸下來的零件應當加以標記,并用煤油清洗干凈(軸承清洗后要用白布擦試干凈)。清洗軸承箱、齒輪箱后,必須檢查防止留有任何雜物。

7、磨損超限未經修復的零件不得使用,軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復,在滿足強度要求的條件下,也可以鑲套處理,但不得用電焊修補。輪、軸、鍵槽允許同時加寬5%,裝配軸承時軸徑不得沖麻面。

8、熱裝輪箍時,必須注意保護輪和軸及齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘敲擊聲音清脆為合格,聲音沙啞為松動,不得裝車使用。

9、整流子面受損需要車削時,每次吃刀深度不得大于0.1毫米。

10、同一臺電機應用相同規格型號的炭刷,新炭刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細砂紙打磨吻合。

11、炭刷壓力調整、集電弓接觸壓力的調整都應使用彈簧秤或其它方法測定。

12、必須注意防爆電氣設備的防爆面不受損傷,防爆面可以化學處理或定期涂防腐油脂,不得涂油漆。

13、機車完好及質量必須符合質量標準化要求,按規定進行試運轉,發現不合要求的部位必須重新檢修試驗直至合格為止。

14、被檢修的機車經試運轉合格后,要認真填寫檢修記錄,注明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗收人等有關內容。

15、工作結束后,要清理工作場地,做到文明整潔,離開車庫及工作場地時要切斷有關的風、水、電源。